日前理想汽车被曝光申请全新商标“理想i”，或将成为理想汽车全新纯电系列，与采用增程动力的理想L系列，共同巩固理想汽车的行业地位。

　　不难发现，理想L+理想i，共同组成“Li”，既可以是理想汽车的“理”，也可以是理想汽车CEO李想的“李”。都说理想汽车“抠”，产品设计套娃，现在取名也这么干脆，这也是没谁了。

　　而有才的网友则更是将命名都想好了，i6（爱留）、i7（爱妻）、i8（爱吧）、i9（爱久），你觉得怎么样呢？

　　申请商标之前，理想汽车已曝光了三款纯电SUV，或明年上市，依然定位高端家用，价格或在30万以上。其中首款纯电SUV将是一款六座的中大型SUV。

　　其实根据理想汽车的计划，这三款纯电SUV应该在今年就发布，但理想MEGA参数图片）的失利，以及充电方面的布局，让理想汽车把这个计划推迟到了明年。

　　而关于产品本身，在今年北京车展期间，李想曾透露，理想纯电车型的外观设计不同于MEGA，而是类似于Model X旅行版，这显然也是在给大家“打预防针”，毕竟理想MEGA的设计确实引发非常大争议，同时也直接导致了产品的销量低迷。

　　根据理想的产品规划，到2025年，理想汽车将拥有包括5款增程车型和5款纯电车型。

　　理想汽车可以说是新势力中发展最好的品牌，一门心思打造家用，累计销量即将突破100万辆，把新势力造车推向了新的里程高度，也证明了新势力造车这条道路的大有可为。

　　理想汽车专注增程动力，定位高端家用，也深受中高端家庭的认可，稳稳拿捏这类人群的用车需求。

　　但是，市场在变化，技术在发展，随着800V高压技术、固态电池技术等等技术的突破，纯电产品的续航焦虑、充电焦虑慢慢得到解决，加上国家政策倾斜，理想汽车单押增程显然不再明智，所以打造纯电产品也是理想汽车必然要走的路。

　　正如蔚来汽车、小鹏汽车，为了得到更大的市场，推出了子品牌乐道、MONA，并且乐道L60、MONA M03都非常成功。显然，新势力经过时间积累，市场经验，用户已经筛选出一些成熟的品牌，只要产品有诚意，价格合适，就愿意为之买单。

　　而某种程度上来说，这也适用于理想纯电产品。从理想MEGA来看，理想坐拥800V高压技术，5C超充技术可以做到12分钟补能500km，这些技术下放到SUV，相信理想的用户还是很愿意为之买单的，你觉得呢？所以你会期待吗？