【导读】自深蓝S7登场以来，其国产车巅峰颜值、可油可电的超1100km综合续航，不到17万的起预售价及比特斯拉更大更舒适等，让人们大发赞词。殊不知，这款新来的20万级中型电动SUV，豪华游艇内饰、智能座舱之超感更是一绝，科技、配置、空间都很顶！具体表现如何呢？

　　6月9日，深蓝S7开启“全新亮点，超前点播”线上主题直播活动，沉浸式还原用户真实用车生活。根据解密的深蓝S7“超感智能”新体验，下面编者从座椅、屏幕交互、AR-HUD三方面为读者们进行分析一二！

　　驾乘舒适与否，座椅是绕不开的关键之一，闻名的日产大沙发也因此而来。深蓝S7智能座舱的超感之一，在于前排采用双零重力按摩座椅配置，成为用户短时间内恢复自身精力的“充电器”。

　　传统座椅的逻辑是身体大部分重力都圈定在乘客臀部，相比之下，深蓝S7所采用的“零重力座椅”，则能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力（体压支持），从而模拟出太空舱般的“零重力”体验。

　　据了解，深蓝S7配备的零重力座椅，采用表面打孔++绗缝面料，复合12mm厚海绵以增加乘坐柔软感（同级行业6~8mm），支持吸风式通风的被动散热功能，最大吸风通风量达19 m3/h（较行业水平提升了3 m3/h），对比传统吹风式，带走湿气、降温速率更好。

　　同时，该零重力座椅自带行业首发一体式四向腿托，长度290mm，宽度360mm以上（行业：长度250mm，两向，分段式腿托会有中间空隙60-80mm），保证外观的美观达成，小腿舒适性的提升。

　　此外，深蓝S7零重力座椅具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平（心脏与膝盖处于同一水平线，最佳位置），解决用户行车或停车休息舒适性问题，有效提升用户驾乘体验，达到了顶级的座椅舒适性设计。

　　深蓝S7智能座舱的超感之二，就是这块12.3英寸的副驾屏。其特点是取代了传统遮阳板，兼具遮阳与娱乐功能。

　　这块别具一格的屏幕，内含主流音乐、视频APP等，支持投屏，操控上可语音交互，也能通过专属按键触控调节，还有手机虚拟控制器（近程控制），很是方便。

　　此外，该屏采用专属独立蓝牙音源，与主驾分开，并能实现0~135°超大角度旋转的无极调节；

　　紧跟大屏智能时代主流，深蓝S7配备了一块15.6英寸随动向日葵中控屏，内置8155芯片，支持12种情景模式智能识别，语音交互能够实现可见即可说，堪称“移动专属助理”。

　　从设计上看，这块15.6英寸向日葵屏，以向日葵的昼夜节律为设计灵感，采用了无极档位悬浮屏技术，能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°。其中控屏尺寸达15.6英寸，全屏显示更清晣明了，行车操控更简单从容。

　　而在不同场景下，向日葵屏呈现出不一样的仪式感和智能化体验。车外开门，该屏自动转向开门方向，配合座椅调节；车主落座后，会自动调节屏幕角度、亮度与驾驶者视野自适应匹配。副驾有人时，向日葵屏会照顾到副驾驶的人，屏幕会对中。

　　值得一提的是，向日葵屏内置了高通8155芯片车机系统，具备105K DMIPS的超高算力，可实现屏幕触控响应速度0.2s，APP打开速度1s，人脸无感识别识别时间不超过1.5s等，可任意选车内关怀模式、隐私模式、恒温座舱模式、吸烟模式、露营模式、冬季模式、音乐灯光秀模式、小憩模式、洗车模式、哨兵模式、冰雪模式、篝火模式等12种智能座舱场景。

　　深蓝S7智能座舱的超感之三，就是其所配备的AR-HUD全息增程现实系统，可实现180m AR实景导航提前实时实景反馈、800m道路导航领航信息指引、100m动态视距实时更新（需开启L2以上智驾辅助功能）。

　　竟其原理，深蓝S7这套AR-HUD是通过与地图、智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体，前路信息尽收眼底，打造“奢享未来式出行空间”。

　　据了解，该AR-HUD的最佳成像效果为7.5米最佳成像视距与53寸最佳成像尺寸，可选择常显信息的2D呈现（车速、续航里程、高频使用指示灯等）及动态信息的3D呈现（AR导航箭头，实时路口指引），并针对不同的时间与天气：夜晚、傍晚、阴天、晴天，还是在行驶在不同路段（隧道路段、林荫路段、柏油路段），AR-HUD可实现亮度自适应调节，智能又便利。

　　毋庸置疑，科技赋能下的深蓝S7智能座舱不同凡响。无论是中大型的越级空间，还是座椅、大屏交互、AR-HUD等很顶的配置，聚焦超感智能场景体验，在拓展用户用车生活空间上造出了新高度，成为最懂年轻人的“第三生活空间”。期待接下来的实车体验。

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